AI导读：

阿维塔科技获111亿增资，将加速车型研发、品牌建设和海外市场拓展，并预计于2026年正式IPO上市。尽管面临持续亏损，但阿维塔正积极推进与合作伙伴的资本合作，并计划于明年上半年完成对华为引望的全部投资款项交割。



在当今汽车行业变革的浪潮中，造车“新实力”们正积极寻求IPO之路，以强化自身资金实力与竞争力。12月17日，长安汽车携手多家投资机构，共同向阿维塔科技注资，总计达到111.01亿元。

具体来看，长安汽车拟增资45.51亿元，南方资产增资4亿元，安渝基金增资28亿元，交银投资增资7亿元，其他新进股东合计增资26.5亿元。此次增资后，长安汽车持股比例保持在40.99%，其他投资方持股比例有所调整。

阿维塔科技作为长安汽车向智能科技转型的重要载体，此次增资无疑为其注入了强劲动力。阿维塔方面表示，随着C轮融资的顺利完成，公司将拥有更加充足的运营资金，加速车型研发、品牌建设和海外市场拓展，并预计于2026年正式IPO上市。

然而，尽管获得了国资背景股权基金的大力支持，阿维塔目前仍处于亏损状态。财报显示，从2022年到2024年上半年，阿维塔净亏损累计达到71.03亿元，资产负债率高达94.46%。面对资金压力，阿维塔正积极推进与合作伙伴的资本合作，并计划于明年上半年完成对华为引望的全部投资款项交割。

业内人士指出，当前能盈利的造车新势力仍是少数，IPO不仅是解决融资来源的重要途径，还能扩大企业在国际市场中的影响力。近年来，多家国内车企已先后释放IPO信息，如吉利旗下极氪在纽约证券交易所上市，广汽埃安、上汽智己、东风岚图等也均有IPO计划。

阿维塔科技总裁陈卓表示，IPO不仅能解决融资问题，还能通过上市后的管理要求，完善企业治理架构，使其更加合规、规范。在新能源汽车产业竞争日益激烈的背景下，机构投资更看重项目的流动性和价格。

（文章来源：财联社）