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12月19日，国货航（001391.SZ）将在深证主板上市申购。公司深耕航空运输20余年，拥有全球航线网络和优质货站资源。招股书显示，公司业绩先降后升，2023年受行业常态化运营影响下降，2024年上半年反弹。

12月19日，投资者将迎来深证主板新股国货航（001391.SZ）的申购机会。该公司深耕航空运输领域已逾20载，核心业务涵盖航空货运服务、综合物流解决方案及航空货站服务三大核心板块，展现出强大的行业影响力。

招股书披露，国货航凭借自有远程宽体全货机及国航股份客机腹舱的强大运力，成功将航线网络扩展至全球六大洲的多个国家和地区，包括法兰克福、阿姆斯特丹、列日及纽约等，构建起全球性的航空物流网络。

此外，国货航在国内重要枢纽机场拥有优质的货站资源，为国内外航空公司提供全面的货运地面处理服务，涵盖航空货邮仓储、库区操作、站坪保障、文件处理及信息交互等，进一步巩固了其在航空物流领域的领先地位。

股权结构方面，中国航空资本控股有限责任公司作为国货航的控股股东，中国航空集团有限公司则为公司实际控制人，为公司的稳定发展提供了坚实的后盾。

值得注意的是，国货航近年来的业绩表现呈现先降后升的趋势。从2021年至2024年上半年，公司分别实现营业收入243.05亿元、230.76亿元、149.19亿元及89.69亿元。其中，2023年受行业常态化运营影响，国货航营业收入同比下降35.35%，归母净利润同比下降62.89%。然而，2024年上半年，公司业绩迎来反弹，营业收入同比增加48.15%，归母净利润同比增加40.80%。

国货航在招股书中对此进行了解释，指出2021年至2022年期间，航空货运行业受不可抗力因素影响，供需关系暂时性失衡，市场运价大幅上涨，推动了行业整体利好。而2023年以来，随着航空货运市场逐步恢复常态化运营，公司的经营业绩相比行业高峰出现较大幅度下降，这是外部经营环境客观变化的结果。

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（文章来源：21世纪经济报道）