AI导读:

比亚迪“天神之眼”发布会消息传开,A股智能驾驶板块沸腾。黑芝麻智能芯片被比亚迪采用并量产出货,国产AI模型Deepseek等技术崛起为智能驾驶行业打开新大门。预计2025年后国内车载SoC芯片市场将快速扩容,智能驾驶技术在中国市场潜力巨大。

  科创板日报》2月7日最新报道,比亚迪“天神之眼”发布会震撼登场,消息迅速在A股市场掀起波澜,智能驾驶板块瞬间沸腾。今日,该板块延续强劲势头,联创电子、通达电气、美格智能、万朗磁塑、中原内配等多只个股强势涨停,宇瞳光学涨幅更是超过16%,伯特利、豪恩汽电、亚太股份等个股也纷纷跟涨,市场表现抢眼。

  同时,港股市场也受到了这股智能驾驶热潮的波及。截至发稿时,黑芝麻智能(02533.HK)在近两日内累计涨幅已超过68%,成为市场关注的焦点。据消息面透露,黑芝麻智能的芯片已被比亚迪采用,并已实现量产出货,这无疑为公司的未来发展注入了强劲动力。

  公开资料显示,黑芝麻智能自2016年成立以来,一直专注于高性能计算芯片与平台等技术领域,致力于提供车规级计算SoC及基于SoC的智能汽车解决方案。公司创始人单记章拥有清华大学微电子学士及硕士学位,与联合创始人刘卫红在半导体和汽车研发方面均拥有超过20年的丰富经验,为公司的发展奠定了坚实的基础。

  在产品方面,黑芝麻智能推出了华山和武当系列SoC,其中去年上市的华山A2000芯片在性能上已接近英伟达的Orin芯片。该芯片针对城市智驾、全场景通识智驾和高阶全场景通识智驾等应用场景进行了优化设计,客户群体广泛,包括比亚迪、吉利汽车、亿咖通科技、博世等国内外知名汽车企业和供应商。

  ▍国产AI模型引领智驾芯片新变革

  当前,比亚迪凭借行业领先的端到端大模型和迭代能力,计划在2025年全力推进高阶智能驾驶技术的大规模量产化。公司目标是在300万辆新车中搭载“高快NOA起步智能驾驶系统”,占新车总量的60%,并希望高速NOA能覆盖到10至15万元级别的车型。随着以比亚迪为代表的平价整车厂入局,智能驾驶平权时代有望加速到来。

  与此同时,Deepseek等国产AI大模型技术的崛起,为智能驾驶行业带来了前所未有的机遇。开源证券指出,Deepseek-R1有望作为卓越的教师模型,将其性能蒸馏给车端模型,从而进一步提升车端模型的能力。这将有助于降低单位算力需求,推动智能驾驶技术的普及和发展。

  华创证券今日发布的研报也指出,运用Deepseek及其优化技术有望将城市NOA硬件成本压至3000元级别,从而触发10-15万元车型标配智能驾驶系统的潮流。同时,决策模型推理能耗的降低也将更有利于“舱驾一体”、“行泊一体”等架构的推进和发展。

  以黑芝麻智能为例,其A2000芯片平台原生支持Transformer模型,并支持算力扩展以适应不同级别的自动驾驶需求。该芯片可覆盖NOA、Robotaxi等不同的应用场景,为智能驾驶技术的发展提供了强有力的支持。

  在解决算力问题的同时,还需要深入探索更贴近驾驶本身的算法需求。今年1月24日,黑芝麻智能宣布与美光科技合作推出新型ADAS(高级驾驶辅助系统)解决方案。该方案采用黑芝麻智能的华山A2000芯片和美光科技的LPDDR5内存,显著提升了ADAS系统处理复杂驾驶场景的能力。

  招商证券2月6日的研报指出,当前L0~L2级功能已在乘用车领域实现量产商用,主要搭载小算力SoC芯片,算力约在2.5~20TOPS之间。随着L3级及以上自动驾驶技术的成熟和端到端大模型的应用,新算法和新架构将需要更大算力的SoC芯片进行支撑。预计随着高阶智能驾驶技术的大规模应用落地,2025年后国内车载SoC芯片市场将迎来快速增长。

  根据集微咨询的预测,2025年全球座舱SoC市场规模将达到51.2亿美元,复合年均增长率可达20.2%。其中,中国市场将达到23.7亿美元,复合年增长率更是高达23.5%。这充分说明了智能驾驶技术在中国市场的巨大潜力和广阔前景。

(原文来源:科创板日报,图片及链接信息保留不变,具体HTML代码见下文)

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