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4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕，吸引了近千家全球知名汽车制造商参展，规模创历史新高。本届车展展出总面积超过36万平方米，超过100款新车型首发，新能源车型和智能化出行成为亮点。中国汽车品牌也在加速走向全球，展示了出海战略和国际化成果。

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（下称“2025上海国际车展”）盛大开幕，这场持续至5月2日的展会，不仅展现了中国汽车工业的深厚积淀，更成为了引领全球汽车产业新风向的重要平台。车展上，全球汽车品牌汇聚，新品、新技术悉数亮相，吸引了来自26个国家和地区的近千家参展商，规模创历史新高。

本届车展展出总面积超过36万平方米，覆盖燃油、纯电、插混等全动力类型车型，参展阵容强大，包括大众、丰田、通用等传统巨头，以及比亚迪、华为、蔚小理等中国新势力。据主办方统计，将有超过100款新车型在车展前两日首发，其中新能源车型成为亮点，牢牢锁定大多数展台的C位。

比亚迪展台人气颇高，多款新车全球首发，包括Ocean-S概念车、海豹06EV、海豹06DM-i旅行版等，展示了海洋网未来车型设计趋势，为中国汽车品牌赢得广泛关注。同时，上汽与华为宣布将发布“尚界”首款车，小米汽车、鸿蒙智行等新势力也首次登陆上海车展。

车展现场，“外资车企+本土车企”“外资车企+中国科技”等新合作元素抢眼。上汽与奥迪深化合作，发布首款量产车型奥迪E5 Sportback；大众汽车集团与地平线宣布将在高阶智能驾驶领域展开深度合作。智能化出行成为本届车展的关键词，多家企业展示了最新技术成果。

赛力斯智能安全正式发布，树立行业智能安全新标杆；小鹏汽车宣布启动AI辅助驾驶安全训练营计划，提升用户安全认知与操作能力。此外，黑芝麻智能、商汤绝影、小马智行等企业也展示了在智能汽车计算芯片、智能驾驶等方面的创新成果。

本届车展还汇聚了全球百强零部件供应商及近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案企业。展区规模同比扩大至10万平方米，展示了钠离子电池、固态电池等创新成果，推动了汽车电子电气架构向“舱驾一体”发展。

中国汽车工业协会常务副会长付炳锋认为，本届上海车展体现了科技与汽车的深度融合，特别是人工智能、大数据等前沿技术在智能汽车上的应用更加深入，成为行业创新的新热点。同时，中国汽车品牌也在加速走向全球，多家车企展示了出海战略和国际化成果。

（文章来源：证券时报·e公司）