AI导读：

6月5日，汽车央企重组整合出现新进展，兵装系汽车业务将分立为独立央企，东风系暂不参与重组。国务院国资委正推进整车央企战略重组，旨在提升产业集中度，加速构建世界级汽车集团。

备受市场瞩目的汽车央企重组整合再现新进展。6月5日，“兵装系”与“东风系”上市公司相继发布控股股东重组最新动态。中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）的汽车业务将分立为一家独立央企，由国务院国资委直接监管。东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）则暂不参与相关资产和业务重组，这意味着此前预期的“东风系”与“长安系”整合未能成行。

国务院国资委正推进整车央企的战略重组，旨在提升产业集中度，集中研发、制造和市场资源，加速构建具有全球竞争力、掌握核心自主技术、引领智能网联趋势的世界级汽车集团。

据悉，此前整车央企包括中国一汽、东风公司及兵器装备集团旗下的长安汽车。2024年，这三大汽车央企在新能源汽车领域的直接投资增长35%，“三电”关键资源已实现自主可控、就近生产。自主品牌汽车销量达175万辆，同比增长超80%，但与领先的新能源车企相比，仍有较大差距。

今年2月，“东风系”与“兵装系”上市公司宣布，东风公司与兵器装备集团正与其他国资央企商讨重组事宜，可能导致公司间接控股股东变更，但实际控制人不变。这一消息曾引发业界对两集团汽车板块可能合并的猜测。

然而，6月5日的消息显示，重组路径有所调整。多家“东风系”上市公司表示，接到东风公司通知，确认暂不参与重组，生产经营不受影响。同时，“兵装系”7家上市公司公告，兵器装备集团已接到国务院国资委通知，经国务院批准，其汽车业务将分立为独立央企，由国资委履行出资人职责，并将分立后的股权注入中国兵器工业集团有限公司。

长安汽车等“兵装系”公司指出，分立后，其间接控股股东将变为新成立的汽车业务央企，实际控制人保持不变。此次分立旨在使新成立的汽车央企业务更加集中，专注于新能源和智能化领域，同时兵器装备集团的军工板块并入兵器工业集团，以强化国防科技实力。

业内人士分析，重组背后的战略考量远非简单的规模扩张，而是着眼于核心技术联合研发、供应链整合、市场与品牌协同等多维度推动产业升级。

国务院国资委已启动央企产业焕新行动，以新能源整车为突破口，重点布局动力电池、汽车芯片、智能驾驶等关键技术领域。去年，中国一汽、兵器装备集团及东风公司共同参与投资，旨在打造国资动力电池行业的领军企业。

（文章来源：经济参考报）