AI导读：

光大证券研报指出，汽车架构转型推动SoC芯片成为智能驾驶核心，2024年城市NOA将普及至15-25万元车型，2025年比亚迪推动智驾平权，高阶智驾或下沉至10万元级别，对中高算力芯片需求持续提升。

光大证券研报指出，随着汽车架构由集中式向分布式转型，SoC芯片已成为智能驾驶领域的核心部件。预计在2024年，城市NOA技术将普及至15万至25万元价格区间的车型。到2025年，比亚迪推动“智驾平权”战略，有望进一步推动高阶智能驾驶功能下沉至10万元级别的车型。届时，15万元以下车型的城市NOA渗透率将迅速增长，对中高算力芯片的需求也将持续提升。此外，从智能驾驶技术的角度来看，2025年端到端新技术将聚焦于VLA与世界模型，而“车位到车位”的智能驾驶功能将成为各大车企竞争的关键点，这对芯片算力、方案商的技术实力以及主机厂的自研能力均提出了更高的挑战。