汽车与家电零部件制造商利来智造深主板IPO之旅宣告结束。

2月8日，深圳证券交易所发布公告，由于苏州利来工业智造股份有限公司（简称“利来智造”）及其保荐人主动撤回了发行上市申请，根据相关规定，深交所决定终止对该公司发行上市的审核。

利来智造专注于汽车和家电零部件产品的研发、生产和销售，产品线涵盖汽车及家电用铝材、钢材剪切件，以及车身部件、底盘件、座椅骨架、电视机背板等冲压件。作为行业内少数几家同时掌握材料剪切、模具制造、冲压、焊接、装配、表面处理等一体化工艺的企业，利来智造凭借其丰富的产品规格和庞大的业务规模，已成为业内的佼佼者。

据中国汽车工业协会新材料分会及中国汽车报的调研数据显示，2023年，国内汽车车身用铝制剪切件的需求量高达41.90万吨，而利来智造在该领域的销量约为6.31万吨，市场占有率达到了15.05%，彰显了其在行业内的领先地位。

在财务表现方面，利来智造2022年至2024年上半年的营业收入分别为37.81亿元、44.86亿元和20.2亿元；净利润则分别为1.16亿元、1.54亿元和5028.68万元。尽管业绩亮眼，但利来智造仍面临一些挑战。

首先，公司的业务发展与下游行业波动密切相关。利来智造的主要产品为剪切件和冲压件，广泛应用于汽车和家电行业，尤其是汽车零部件产品的销售收入占比逐年上升，2021年至2024年上半年分别占主营业务收入的57.80%、71.04%、76.77%和74.86%。因此，下游整车制造行业的发展状况对公司业务规模具有直接影响。

其次，公司业务相对集中。钢铝剪切件产品是利来智造最主要的收入来源，报告期内销售收入占同期主营业务收入的比重分别为78.97%、83.38%、86.79%及87.11%。这种业务集中度虽然有助于公司聚焦核心领域，但也增加了经营风险。

此外，市场竞争也是利来智造面临的一大挑战。公司的下游客户主要为知名汽车、家电厂商或其配套厂商。然而，随着其他零部件企业逐渐进入这些客户的供应链体系，市场竞争将愈发激烈。特别是在汽车零部件行业，我国市场容量巨大但企业规模普遍较小，市场格局呈现“小而散”的特点。据中国汽车工业协会统计，全国汽车零部件企业数量保守估计在10万家以上，其中规模以上企业数量也达到了1.47万家。

回顾利来智造的上市历程，2023年12月其深主板IPO申请获得受理，原计划募资10亿元用于新能源及新能源汽车合金材料加工生产基地（苏州、安徽）建设项目、研发中心及总部基地建设项目以及补充流动资金。然而，在经历了第二轮问询后，公司最终选择撤回上市申请。

（文章来源：证券时报·e公司）