《科创板日报》2月19日讯（记者唐植潇）随着科技的不断进步，Deepseek正成为手机、汽车厂商的新宠。

　　根据最新信息，华为、荣耀、OPPO、vivo、努比亚、星际魅族等主流手机品牌已正式宣布接入DeepSeek-R1大模型，旨在提升AI助手的功能和用户体验。此外，超过20家车企也已宣布接入DeepSeek，应用于智能座舱、语音交互、车控系统优化及AI运营等领域，推动汽车行业智能化发展。

　　值得注意的是，尽管DeepSeek势头强劲，但小米、“蔚小理”、特斯拉等企业仍坚持自研大模型的道路。它们认为，自研大模型能够更好地满足自身需求，保持技术领先。

　　业内人士指出，手机品牌自研大模型虽有一定意义，但与第三方合作同样具有优势。特别是在车企领域，DeepSeek能快速提升智能座舱体验，降低数据训练成本，提高训练效率。

　　手机厂商纷纷接入DeepSeek，为用户带来AI助手的全面升级。华为、荣耀、OPPO等厂商已率先实现接入，为用户提供更高效、更流畅的AI交互体验。努比亚更是将DeepSeek全尺寸嵌入系统，实现多模态AI设备的联动。

　　同时，DeepSeek的开源特性也吸引了众多手机厂商。它们无需投入巨额资金进行自研，便能获得顶尖AI能力，大大降低了研发成本。

　　在汽车行业，DeepSeek同样受到广泛关注。比亚迪、吉利、极氪等传统车企纷纷接入，希望借助其智能化能力，快速补齐智能座舱短板，提升车辆附加值和竞争力。此外，芯片企业和智驾方案提供商也纷纷加入DeepSeek阵营，共同推动智能驾驶技术的发展。

　　然而，小米、“蔚小理”等企业却选择按兵不动，坚持自研大模型。它们认为，自研技术能够更好地掌握主动权，构建差异化优势。特别是小鹏汽车董事长何小鹏表示，DeepSeek在物理世界的应用仍面临挑战，自研技术才是提升智能化体验的关键。

　　值得一提的是，特斯拉创始人埃隆·马斯克也对DeepSeek持审慎态度。他旗下xAI推出的最新大模型Grok 3，在性能上已超越或媲美DeepSeek等对手。

　　分析师认为，DeepSeek初期局限在人车交流的入门基础上，但其真正的价值在于帮助车企降低数据训练成本，提升训练效率。对于传统车企而言，借助DeepSeek的智能化能力，可以缩小与新势力的技术差距。

（文章来源：科创板日报）