AI导读：

2025上海车展将成汽车产业转折点，市场格局重塑，智电转型加速。参展品牌竞争激烈，智能辅助驾驶技术密集上车，华为系成流量担当。新能源技术方面，高压平台加超充技术成解决里程焦虑最佳组合。

　　即将于4月23日开幕的2025上海车展，或将成为全面向智能电动化转型的汽车产业的转折点。其标志性特征为持续激烈的市场竞争导致的市场格局重塑，以及技术加速迭代带来的智电转型“下半场”加速到来。

　　2025上海车展的市场格局重塑，体现在参展品牌的“马太效应”进一步加剧。据财联社记者初步统计，包括中国一汽、东风集团、上汽集团、比亚迪、吉利等中国品牌，及大众、奔驰、丰田等国际品牌传统车企将悉数参展。小米汽车、鸿蒙智行、蔚来旗下的ONVO乐道和firefly萤火虫、比亚迪旗下的方程豹均为首次亮相。

　　基于母公司体系能力及ICT巨头跨界新品牌的加入，2025上海车展展出面积达到约10万平方米，参展企业数量也有所增长。然而，现代起亚、捷豹路虎、极星、极越、哪吒等部分车企却缺席本届车展。现代起亚自2002年进入中国市场以来，首次缺席A类大型车展，反映韩系车市场份额下滑。同时，智能辅助驾驶技术的密集上车成为新能源车市场渗透率提升的重要驱动力。

　　“华为系”将成为车展“流量担当”。全新岚图FREE搭载华为最新高阶智驾系统，尊界S800也将正式亮相，新车采用“L3级智能驾驶架构设计”。此外，小米YU 7缺席后，一汽奥迪A5L作为首款搭载华为ADS 2.0的奥迪车型，将配备双激光雷达+11摄像头，支持城区领航。

　　智驾技术加速迭代，纯视觉技术路线突破成本瓶颈。小鹏G7采用AI鹰眼视觉方案，支持全场景领航辅助驾驶；蔚来乐道L90也基于纯视觉智驾方案。AI赋能下，宝马联合阿里通义AI大模型开发的智能座舱将首次亮相；上汽将与AI企业合作，打造“能懂你所想”的AI汽车。

　　新能源技术方面，高压平台加超充技术成为解决纯电车型用户里程焦虑的“最佳组合”。比亚迪推出“兆瓦闪充技术”，华为也将推出兆瓦超充新品，极氪展示单枪峰值功率达1.2MW的全液冷充电桩。理想i8标配5C三元锂电池，并配合理想汽车全国超2000座5C超充站。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，今年上海车展不仅规模创新高，展品还将展现汽车企业在低碳化、智能化发展中的科技创新成果，特别是大数据、人工智能与智能汽车的深度融合及应用。

（文章来源：财联社）