新华财经上海4月25日电（记者唐诗凝、周蕊）比亚迪Dynasty-D概念车、全新一代奥迪Q5L、超级电混SUV极氪9X、宁德时代“巧克力换电”新车型……正在此间举行的第二十一届上海国际汽车工业展览会上，超百款全球首发新车接连亮相，众多先进科技轮番登场，吸引全球目光。

　　今年恰逢上海车展举办40周年，展馆面积扩至超36万平方米，参展企业数量跃升至近1000家，覆盖26个国家和地区，193场发布会创历届之最……一个个数字凸显上海车展的全球影响力。车展热背后，是中国汽车工业的不断壮大，已成为全球最大汽车生产国和出口国，2024年汽车产销量均突破3100万辆。

　　上海车展如一扇窗，展现未来出行图景，彰显中国制造魅力与中国市场开放机遇。车展上，AI技术被广泛应用于智能汽车架构、动力、底盘、座舱等领域，印证AI与汽车产业融合。

　　创新：AI激发无限可能——4月25日，上海车展迎来首个观众日，智能网联汽车深度融合Deepseek，能识别方言及模糊口令，人机交互更人性化。小鹏人形机器人IRON、宇树科技机器人等，展现全域智能化趋势。

　　安全：汽车行业发展底色——小鹏汽车开启AI智能辅助驾驶安全训练营，长城汽车耗资5.1亿建安全试验室，阿维塔06借华为技术实现全场景智护……参展企业展现智能化趋势的同时，强调保障出行安全。

　　随着智能化汽车量产，如何保障用户安全成重大命题。“安全是最大的豪华”成共识，大模型正从“模仿学习”走向“强化学习”，在各种复杂场景下让驾驶更安心。

　　融合：全球产业链共赢未来——宁德时代推钠新电池，英特尔发布第二代AI增强型汽车系统级芯片……汽车科技及供应链展区，全产业链协同的新技术、新成果一览无余。

　　造一台车，像组一支足球队，产业链上众多“位置”分工明确，配合无间才能成功。在全球贸易局势紧张背景下，汽车产业如何增强产业链供应链韧性和安全水平？上海车展里，各国语言的高管、经销商、观摩团围观新品、畅谈合作，给出答案。

　　大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众品牌汽车多数本土生产，零部件本土化率超95%，供应链已成企业发展有机部分。造一台好车，离不开合作共生的“朋友圈”，这正是中国举办国际化车展的深意。

　　每一次技术突破源于跨地域知识共享，每一辆智能汽车凝结全球智慧。期待汽车产业紧密协同，在开放包容中创新共进，在互联互通中走向共赢。

（文章来源：新华社）