日前，美的集团计划对旗下安得智联供应链科技进行拆分，并赴港上市。这一消息引发了市场的广泛关注，因为安得智联的上市之路已经历了16年的波折。

　　此前，安得智联因高度依赖母公司美的集团的关联交易而多次导致IPO被搁置。如今，随着美的集团推动“制造+服务”协同布局，安得智联的上市计划再次重启。根据美的集团公告，安得智联拆分上市方案已通过公司独立非执行董事的专项审议会议，但仍需提交股东大会表决。

　　若成功上市，安得智联将成为美的集团旗下继库卡、合康新能之后的又一单独上市的控股企业。此举不仅是安得智联自身发展的重要转折点，也被视为美的集团加快产业链环节拆分、推动系统性布局的重要信号。

　　安得智联作为美的供应链体系中的关键一环，承担着构建“制造+物流”闭环生态的重要使命。此次赴港上市，是美的打造全链路数智化生态系统的重要举措。美的最初计划将安得智联拆分至A股上市，但因监管审核原因转向港股市场。

　　市场对此次上市持不同看法，有观点认为美的急于拆分、急于讲资本故事。但美的集团回应称，拆分的原因已在预案中详细说明，具体情况请关注公司后续的信息披露。安得智联的上市不仅关乎其自身发展与外部融资能力的提升，也将成为观察美的集团如何梳理与重塑自身产业结构与资本布局的关键窗口。

　　安得智联的“马拉松式”上市历程始于2000年，当时美的集团投资设立安得物流，并逐步拓展至多元化物流领域。2009年，安得物流首次提出独立上市计划，但因关联交易问题被否决。此后，尽管安得智联更名为“安得智联”，并赋予新的战略使命，但其上市之路依然充满挑战。

　　2023年，美的集团计划将安得智联在A股主板申请首次公开发行（IPO），但最终选择赴港上市。关联交易问题依然是市场关注的焦点。安得智联为美的集团提供多项服务，已建立起高度匹配的供应链服务能力。预计未来一段时期，安得智联仍将维持与美的集团之间的大规模合作。

　　安得智联目前在全国超130个城市拥有仓储面积超800万平方米，可调配运力超30万辆，开通超20万条运输线路。近年来，其营业收入和净利润均保持稳定增长。此外，美的集团近年来积极推动旗下控股企业上市，安得智联只是其中之一。

　　美的集团实际控制人何享健在过去10年控股的境内外上市公司包括美的集团、和康新能等。即将赴港上市的安得智联与何享健之子何剑锋实控的多家上市公司之间存在密切的关联交易。通过安得智联的拆分上市，美的集团有望进一步理顺物流与供应链管理上的组织架构，实现主业聚焦与新业务板块协同发展的平衡。

　　在当前主营业务增速波动的背景下，美的集团通过资本市场培育新的增长极成为战略重点。安得智联很可能是美的集团组团上市战略中迈出的第一步。然而，高度依赖美的集团的关联交易可能限制安得智联的市场化运营能力和独立性发展。

　　资深产业经济观察家建议，安得智联应尽快调整客户结构，提升外部市场拓展能力，与行业领先企业建立战略合作，扩大业务半径、提升品牌影响力，从而实现服务能力与规模的双提升。

（文章来源：中国经营网）