2025年2月6日，针对美国先前暂停接收来自中国内地和香港的包裹而后又恢复接收的举措，商务部新闻发言人何咏前作出回应。他指出，跨境电商凭借其个性化满足消费者需求、快速到货及节省费用的独特优势，已成为国际贸易发展的重要趋势。近期，美方对中国输美产品加征10%关税，并调整小额免税政策，这无疑将导致美国本土消费者消费成本上升，购物体验下降。然而，无论贸易政策如何调整，跨境电商的固有优势并未消失，其竞争力依然强劲，国际贸易数字化发展的大潮亦不可逆转。

同时，何咏前呼吁美方顺应国际贸易发展趋势，优化监管政策，为跨境电商的发展创造公平、可预期的政策环境，从而也为美国本土消费者提供更便捷、更优质优价的消费体验。

尽管美国已恢复接收包裹，但跨境物流从业者仍需警惕潜在的变化。深圳退易帮创始人兼CEO温俊伟表示，邮政作为全球系统，其运作受UPU（万国邮政联盟）监管，美国邮政恢复接收包裹可能受到了UPU的推动。他建议从业者做好准备，寻找替代方案，并发展新市场。特别是那些过去仅依赖北美市场的卖家和物流商家，现在应更认真地考虑东南亚、中东等市场，虽然这些市场规模不及美国，但可作为分散投资的选择。

本色智库执行院长张周平则指出，美国邮政此举可能是为了施压并争取更多利益。对于跨境电商从业者而言，尽管此次政策变动时间短暂，但仍需警惕未来政策变动的可能性。卖家应做好充分准备，减少因类似政策带来的冲击，并提前进行风险防范。

一位跨境电商卖家表示，他计划先观望一段时间，如果后续政策继续变化，将考虑采用海外仓的发货模式，批量将货物发至美国海外仓，并利用美国本土的多种发货方案进行配送。

除了政策的不确定性外，跨境物流成本的持续上涨也给从业者带来了巨大压力。主流物流公司如DHL Express和UPS纷纷宣布涨价。例如，DHL Express自2025年1月1日起对美国账户持有人的一般平均货运价格上调了5.9%。而UPS则自2024年12月23日起对其地面运输、航空运输及国际物流服务的费率统一上调了5.9%，并接连两次增加了旺季附加费。

温俊伟表示，近年来行业面临物流成本不断增长的压力，这主要受到欧美通胀、仓库租金以及人工成本增加等多重因素的影响。一件运往美国的包裹物流成本每年以3%到5%的速度增长。

张周平认为，物流价格上涨的原因主要有两方面：一是卖家群体的激增，近年来中国出口跨境电商的蓬勃发展带动了大量企业出海，进而推动了跨境物流市场的发展；二是政策因素，如美国取消800美元的政策将推动企业改变物流配送模式，从而短期内刺激跨境物流价格的变化。

展望2025年跨境行业的发展，张周平认为，尽管全球跨境电商市场仍将保持快速增长，但不确定性也在增加，国际市场区域竞争愈发激烈。然而，无论变化如何，围绕市场需求本身，跨境电商依然拥有较好的发展态势和前景。

（文章来源：第一财经）