【大河财立方记者王宇报道】近日，上海迎来了第二家独资设立国外汽车品牌工厂的重大消息。2025年2月5日，丰田汽车公司正式对外宣布，将在上海市金山区独资成立一家专注于LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司，预计投产时间为2027年。该工厂的年产能规划为约10万辆，并预计创造约1000个新工作岗位。

（图源：丰田国际网站）

雷克萨斯此举标志着其在中国新能源汽车市场的布局迈出了重要一步。新智派新质生产力会客厅创始发起人袁帅在接受大河财立方记者采访时指出，中国作为全球最大的新能源汽车市场，拥有高度成熟的供应链体系和巨大的市场潜力。雷克萨斯选择独资设厂，旨在更加灵活地融入中国市场，降低生产成本，进而提升其全球竞争力。

雷克萨斯在电动化领域的投入持续加大。自2005年推出首款高端混合动力SUV RX400h以来，雷克萨斯已发展了10款电动化车型。2024年，雷克萨斯在中国市场的销量突破了18万辆，成为唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌。

丰田汽车公司社长丰田章男曾明确表示，雷克萨斯计划在2030年前实现全车型提供BEV版本，并在中国、北美、欧洲实现BEV车型销量占比100%，全球销量目标为100万辆。到2035年，雷克萨斯将全球销售车型全部转为BEV。

雷克萨斯的电动化战略始于2019年10月的东京车展，当时发布了“LEXUS雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）”愿景。根据该愿景，到2025年，雷克萨斯将推出20款新车型或改进车型，涵盖BEV、PHEV和HEV，并计划在2050年实现整个车辆生命周期的碳中和。

2024年4月，在北京国际车展上，雷克萨斯首次在中国市场展示了其下一代纯电概念车型LF-ZC和纯电旗舰概念车型LF-ZL，这标志着雷克萨斯在电动化道路上迈出了关键步伐。

此次雷克萨斯选择在上海独资建厂，不仅是对其电动化战略的进一步落实，也将成为其电动化发展道路上的新里程碑。丰田汽车首席财务官Yoichi Miyazaki在2025财年第三季度财务业绩演讲中提到，该工厂建立后，将由中国本土团队主导规划和开发符合中国消费者独特需求的纯电动汽车。

丰田方面表示，公司一直将减少二氧化碳排放作为企业社会责任，并提出了丰田环境挑战2050战略。此次与上海市政府达成合作意向，双方将在相关部门的指导和支持下，由上海辐射至长三角地区及更广范围，开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术的应用，携手打造具有全球影响力的碳中和引领典范项目。

中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为，上海及长三角地区的产业配套优势是雷克萨斯选择落地于此的重要原因。长三角地区拥有全球领先的新能源汽车产业链，包括零部件供应、物流网络和人才资源，这将有助于雷克萨斯有效降低生产成本，提高生产效率。

面对国内新能源汽车市场的激烈竞争，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等新能源汽车品牌以及宝马、奔驰等传统豪华品牌的电动车型，雷克萨斯需要凭借其独特的品牌形象、先进的技术和优质的服务，在市场中脱颖而出。

针对雷克萨斯上海新工厂的发展目标等问题，大河财立方记者已致电雷克萨斯顾客服务中心，但截至发稿未获得回复。

（文章来源：大河财立方）