交通运输部预计，整个春运期间，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次。2025年春运创造了哪些新的记录？全国公路、铁路、民航出行又呈现出哪些新特点？今年春运，铁路进入“无纸票时代”、摩托大军逐渐“退场”、C919国产大飞机“上岗”，从春运的“三变”中折射出中国经济发展与社会变迁的缩影。

铁路春运正式迈入“无纸票时代”

90亿人次的跨区域流动，得益于日益安全、便捷、智慧的现代综合立体交通网络。今年春运期间，全国共投入铁路列车超过1.4万列、客运车辆超过65万辆、民航客机超过4100架。那么，今年春运又有哪些新变化？先看铁路，中国铁路正式迈入了“无纸票时代”。

在广州南站，日均到发旅客超过50万人次，但排队打印车费报销发票的乘客却寥寥无几。过去，打印报销凭证常需排队10分钟以上。随着2024年11月1日全面推广数字化电子发票，铁路春运正式迈入“无纸票时代”。技术的变革和铁路的进步，从一张小小的车票上得以体现。

C919亮相春运，民航“火全月”

再看民航，这是我国三大航空公司全部开启C919商业运营后的首个春运。此外，得益于支线航空的拉动作用和签证便利化、免签政策等一系列措施，春运期间的民航热度从过去的“火几天”升级为现在的“火全月”。

今年春运，国航、南航、东航三大航空公司共有16架C919提供服务。其中，国航和南航的C919飞机均是首次服务春运。仅春运首日，南航C919就运输了超过1200人次乘客。这也是三大航空公司全部开启C919商业运营后的首个春运。

今年春运，全国日均航班计划超1.8万班，同比增8.4%。其中，支线航空表现不凡。数据显示：截至2月17日，国内中小机场民航旅客吞吐量超2215万人次，同比增长约8%，部分地区的航线旅客运输量同比增长超过100%。

春运出行不仅限于国内，还得益于签证便利化、免签政策以及国际航线恢复等利好，来中国旅游成为新的消费时尚。数据显示，春运期间使用非中国护照预订国内航班的数量同比增长七成。

公路春运：摩托大军“退场”，新能源充电“提速”

公路方面又有哪些变化？过去，摩托大军浩浩荡荡从珠三角出发，沿国道骑行返乡，这是春运的独特记忆。如今，摩托大军逐渐“退场”，新能源车流却迅猛增长。

据统计，广西每年外出务工人员约有1400万人，其中约680万人到域外务工，他们中超过90%集中在广东。据广东省交通运输部门统计，2013年春运期间，摩托大军达到峰值约为110万辆次，此后逐年下降，如今高铁成为不少务工人员返乡的首选。

在返岗方面，广西一季度计划开行的专车专列超过一千车次以上。公路出行方面，小客车自驾出行持续占据主体地位，新能源车流量较同期增长近六成。

湖南长沙西服务区是前往重庆、四川、湖北等地多条公路的交会处。前两年春运期间，这里曾因充电排长队而上热搜。但今年春运，新能源车充电速度大大加快。

为应对春运客流高峰，服务区提前安装了一批新的超级充电桩，基本实现充一秒增加续航一公里，跑200公里从原先至少充电半小时缩短到充电3分钟。针对部分没有配置超充技术的车型，充电机器人、应急充电车等也发挥了重要作用。

春运“三变”折射出哪些社会变迁？

铁路迈入“无纸票时代”、C919国产大飞机“上岗”、摩托大军“退场”……春运的“三变”折射出中国社会的巨大变迁。戳视频↓↓来看中国宏观经济研究院综合运输研究所副研究员刘昭然的解读。

（文章来源：央视新闻）