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硅碳负极作为新一代负极材料，自2024年起在手机电池领域快速渗透，并逐步在动力电池领域展开应用。随着CVD法技术的普及，2025年或将成为硅碳负极放量元年。然而，硅碳负极成本较高，规模化应用还需产业链持续完善。

作为新一代负极材料的代表，硅碳负极凭借高能量密度表现，自2024年起在手机电池领域快速渗透，并逐步在动力电池领域展开应用，部分头部厂商产品供不应求状态明显。多数受访人士认为，随着化学气相沉积法（CVD法）路线的普及，硅碳负极的高膨胀率技术瓶颈有望被突破，主流厂商产能将加速落地，2025年或将成为硅碳负极放量元年。然而，与传统石墨负极相比，硅碳负极成本较高，产品一致性尚不稳定，规模化应用还需产业链持续完善。

多数主流厂商通过深度绑定多孔碳、硅烷气等关键原材料，采用一体化布局，与产业链企业共同推进降本。近日，有消息称苹果iPhone 17系列或将搭载硅碳负极电池，电池容量提升至5000mAh及以上，再度激发了市场对硅碳负极的热情。2024年以来，多家主流手机厂商发布或升级采用硅碳负极技术的电池，并推动相关技术从中高端机型向中低端机型渗透。

在动力电池领域，硅碳负极的市场潜力更大。智己汽车、特斯拉、宝马等车企均在新型电池中使用了硅碳负极材料。硅碳负极的核心优势是比容量较高，可直接提升电池能量密度，增强续航能力。石墨的理论比容量为372mAh/g，而硅材料理论比容量达4200mAh/g，是石墨的10倍以上。未来，随着半固态、固态等高能量密度电池的量产进程加速，硅碳负极有望成为标配，市场需求将被大幅激活。

贝特瑞、璞泰来、杉杉股份等负极材料厂商已开发出新一代硅碳负极材料产品，并受到下游市场欢迎。虽然硅具备超高比能量，但在充放电过程中会发生较大的体积膨胀，影响电池循环寿命。高膨胀率是影响硅碳负极产业化进程的一大瓶颈。将硅基材料纳米化，并使其与碳材料复合，是业内解决硅膨胀问题的主要路径。CVD法制备的新硅碳材料在缓冲硅膨胀的同时，为锂离子提供快速通道，提升快充性能，得到了下游市场的正向反馈。

然而，硅碳负极当前价格高企，让诸多下游客户望而却步。人造石墨平均价格仅为每吨2万多元，而CVD法硅碳负极的价格却高达50万元/吨。虽然按照单位克容量价格测算更为合理，但硅碳负极的降本空间仍很大。多孔碳和硅烷是硅碳负极的核心原材料，价格较高。为降低生产成本，负极材料厂商纷纷与上游原材料企业绑定，进行一体化布局。

（文章来源：证券时报）