AI导读：

中航产融计划撤回A股在上交所的上市交易，转而在全国中小企业股份转让系统转让，因公司经营面临重大不确定性。近年来公司业绩持续下滑，去年由盈转亏，预计2024年继续亏损。公司已尝试通过转让参股公司股权自救。


继玉龙股份后，中航产融成为今年第二家拟主动退市的公司。3月28日晚间，中航产融发布公告，计划通过股东大会决议撤回A股在上交所的上市交易，并于3月31日复牌。此举源于公司经营面临重大不确定性，可能对公司造成重大影响，因此决定转向全国中小企业股份转让系统。

公告详细披露，中航产融此次终止上市事项需经股东大会审议通过，中航工业拟向相关股东提供现金选择权，行权价格为3.54元/股，略高于停牌前的3.44元/股，公司总市值曾达303.4亿元。截至去年9月30日，股东人数超过22.97万户。

中航产融强调，终止上市尚需获得中航工业的批复，并在股东大会决议通过后15个工作日内向上交所提交申请。终止上市后，公司将在化解风险的基础上寻求经营发展，目前并无资产注入、对外并购或重新上市的计划。

近年来，中航产融业绩持续下滑，2022年至2023年归母净利润分别为16.82亿元和2.90亿元，去年更是转为亏损。2024年业绩预告显示，归母净利润预计为-4800万元，为2007年以来首次年度亏损。公司归因于业务结构转型调整和宏观经济形势影响。

中航产融作为中国航空工业集团的产业投资与综合金融平台，服务于中航工业及外部实体经济。尽管面临困境，公司今年1月曾尝试通过转让所持参股公司股权来自救，涉及中航重机、中航科工等8家公司，转让价款共计53.61亿元。

（文章来源：深圳商报）