以“拥抱创新，共赢未来”为主题的第二十一届上海国际汽车工业展览会正如火如荼地举行。本届车展吸引了26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，规模再创历史新高，彰显出全球汽车消费核心市场转向中国的趋势。

参展车辆总数约1300辆，其中新能源汽车占比超过七成，全面展示了世界汽车工业的科技发展水平和技术创新突破。随着世界经济形势的变化，中国已成为全球汽车消费的核心市场。

电动化补能再提速

在汽车电动化变革中，动力电池及充换电技术创新起到了关键作用。本届上海车展发布的新型动力电池、超快充和换电技术不仅缓解了新能源汽车消费者的补能焦虑，还引领了产业创新发展。宁德时代发布3款新品，钠电体系的突破有望降低对锂资源的依赖，推动新能源全场景产业化。

蔚来、宁德时代加速换电布局，推出支持快充和换电的新车型和解决方案，提升补能效率和能源利用效率。

极氪和华为也展示了超充技术，补能效率大幅提升，标志着电动汽车补能技术的又一重要进步。

智能化加绑“安全带”

智能化成为本届上海车展的另一大亮点。东风汽车发布“天元智能”技术品牌，致力于提供安全、高效、开放的整车操作系统。华为发布全新解决方案，提升自动驾驶性能和智能化水平。

吉利、长安汽车等企业在发布智能化战略时，均强调安全的重要性。加强安全监管是智驾和智能化发展的底线，相关部门需尽快出台相关标准，引导产业健康发展。

华为车BU联合多家车企共同发布安全智能驾驶倡议，明确智能辅助驾驶的功能边界和使用条件，推动智能网联汽车产业长远发展。

跨国车企加速转型

面对电动化与智能化变革，跨国车企加速转型。宝马、奔驰、大众等纷纷亮相，展示创新技术和车型。宝马集团携3款新世代概念车亮相，带来突破性技术，定义未来豪华出行。

奔驰展示全新纯电车型，别克发布高端新能源子品牌“至境”，规划多款新能源汽车，展现出从“油改电”到彻底重构的决心。

跨国车企主动拥抱中国创新力量与供应链，实现从“技术引进”向“技术输出”的角色反转。宝马、奔驰等与中国科技企业合作，加快构建汽车生态系统，以客户为中心创造价值。

上海车展首次设立汽车科技及供应链展区，科技公司及供应链参展企业数量增多，标志着智能网联新能源汽车时代科技与汽车的深度融合进一步加速。

（文章来源：经济日报）