近日，中国证监会正式确认了嘀嗒出行公司在境外发行上市的备案信息。2月7日，证监会公开发布了关于Dida Inc.（嘀嗒出行）的境外发行上市备案通知书，根据该通知书内容，嘀嗒出行计划在香港联合交易所上市，发行不超过1.94亿股的境外上市普通股。

根据港交所官方网站的信息，嘀嗒出行已于2023年8月30日提交了招股书。这已经是嘀嗒出行自2020年10月8日以来，继2021年4月13日、2023年2月20日之后的第四次尝试冲击IPO。

从财务表现来看，嘀嗒出行在过去几年的营收有所波动。2020年至2022年，嘀嗒出行的营收分别为7.54亿元、7.81亿元和5.69亿元；净利润则分别为-21.94亿元、17.31亿元和-1.88亿元。2023年上半年，嘀嗒出行的营收为3.96亿元，净利润为-2.2亿元。

嘀嗒出行的主营业务主要分为顺风车、智慧出租车服务和广告服务三部分，其中顺风车业务占据了主导地位。截至2023年6月30日，嘀嗒出行通过向顺风车私家车主收取服务费获得的收入占到了总营收的约10%。然而，嘀嗒出行在顺风车市场的地位却有所下滑。根据招股书数据，按搭乘次数计算，2022年国内顺风车市场中，嘀嗒出行的市场占有率降至32.5%，较2021年减少了5.6个百分点，行业排名由第一降至第二。

嘀嗒出行在招股书中表示，顺风车市占率及行业排名的下降主要受到市场高度区域性的影响，2022年公司重点布局的城市受疫情影响较大，导致市占率下滑。尽管如此，嘀嗒出行仍在全国366个城市提供基于App的顺风车平台服务，拥有约1520万名认证私家车车主，自成立以来至2023年6月30日，已为约6360万名顺风车乘客提供服务。

从具体业务数据来看，嘀嗒出行的顺风车业务高度依赖顺风车交易。2020年至2022年，嘀嗒出行的顺风车交易总额（GTV）分别约为81亿元、78亿元和61亿元，顺风车收入分别为6.72亿元、6.95亿元和5.15亿元，在总营收中占比分别为89.1%、89%和90.5%。2023年上半年，顺风车GTV为43亿元，同比增长53.6%，收入3.74亿元，在营收中占比高达94.4%。此外，嘀嗒出行的核心业务顺风车业务的毛利率也在逐年下滑，从2020年的86.7%降至2023年上半年的78%。嘀嗒出行解释称，这主要是由于向私家车车主提供的补贴增加以及顺风车搭乘投保的保险范围上限提高所致。

在资本方面，嘀嗒出行也备受瞩目。自2014年起家于顺风车业务以来，嘀嗒出行共完成了5轮融资，吸引了包括蔚来资本、IDG、崇德资本、易车网、高瓴、京东等知名机构的投资。招股书显示，蔚来资本为嘀嗒出行的第一大外部股东，持股21.92%；IDG资本为第二大外部股东，持股10.43%。此外，华兴资本、易车控股、高瓴资本、京东集团和携程等机构也分别持有嘀嗒出行的股份。

（文章来源：澎湃新闻）