AI导读:

光大证券研报指出,汽车行业正经历技术变革,SoC芯片成为智能驾驶核心部件。2024年城市NOA将普及至15万—25万元车型,2025年比亚迪推动“智驾平权”,对中高算力芯片需求持续提升。2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成竞争焦点。

南方财经5月27日电,光大证券研报指出,汽车行业正经历技术变革,汽车架构正从集中式向分布式转变,其中SoC芯片已成为智能驾驶的核心部件。据预测,2024年城市NOA(Navigation on Autopilot)技术将普及至15万—25万元价格区间的车型。到2025年,比亚迪将推动“智驾平权”,有望进一步推动高阶智能驾驶功能下沉至10万元级车型。这意味着,15万元以下车型的城市NOA渗透率将在2025年迅速提升,对中高算力芯片的需求也将持续增长。此外,从智能驾驶的技术层面来看,2025年将成为端到端新技术的关键年份,其中VLA(Vehicle Localization and Autonomy)与世界模型将成为焦点,而“车位到车位”的智能驾驶功能将成为各大车企竞争的核心,这对芯片算力、方案商的技术能力以及主机厂的自研能力都提出了更高要求。

(文章来源:南方财经网)