| 2025年5月12日星期一 |

NO.1 小鹏“陆地航母”生产许可证申请获受理

5月9日，小鹏汇天宣布其“陆地航母”飞行体（代号X3-F）生产许可证（PC）申请获民用航空中南地区管理局正式受理，标志着飞行汽车量产体系正式进入民航审查阶段。生产许可证是确认企业具备航空器稳定生产能力与质量管控体系的法定资质，此次受理意味着小鹏汇天量产流程获官方认可。目前，小鹏汇天广州智造基地总装、涂装、复材等四大车间已封顶，工厂建设完成度达70%，计划四季度竣工。

点评：小鹏汇天飞行汽车生产许可证申请获受理，是工业化进程的重要里程碑，有望推动未来飞行汽车市场发展。随着工厂建设加速，该项目将吸引更多投资关注，特别是在航空与汽车融合背景下。这一进展也将提升市场对创新技术公司的关注度。

NO.2 神州租车与Apollo达成战略合作

近日，神州租车与Apollo达成战略合作，双方将在智能出行领域深度合作，共同打造全球首个自动驾驶汽车租赁服务，探索自动驾驶技术在汽车租赁行业的创新应用。双方将整合资源，建立自动驾驶租车行业标准，推动行业规范化，并在文旅等场景应用自动驾驶车辆。

点评：神州租车与Apollo战略合作，引入自动驾驶技术至租赁行业，创新智能出行服务模式。此举不仅将改变出行体验，还将为旅游经济注入新动力。考虑到租车市场潜力，此合作或激发行业规范化，吸引智能出行公司的投资。

NO.3 小米SU7 Ultra陷“虚假宣传”争议

近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题遭质疑。多名车主称高价选装的部件实际用途不符宣传，小米汽车公开致歉并给出补偿方案，但车主不满。车主认为花高价买到近乎装饰件，存在误导。官方补偿方案时间限制严、力度小，车主希望无损退订或获满意方案。

点评：小米汽车SU7 Ultra争议将损害品牌形象，影响高端车型市场信心。此事件或促使市场对宣传合规性提升关注，推动相关法规建设。科技股可能面临短期投资审慎。

NO.4 丰田与中国五矿等合资成立新能源公司

5月9日，湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司在长沙成立，由丰田中国、中国五矿旗下两公司及明和产业共同出资，注册资本1亿元。各方领导出席成立仪式，表示将解决退役电池回收难题，助力碳中和，构建创新范式，突破技术瓶颈。

点评：丰田与中国五矿等合资成立新能源公司，重视电池回收和可持续发展，为未来中国市场电动车战略提供支持。此举将加速新能源行业技术创新与合作，激发投资者对碳中和目标的关注。

NO.5 日产取消日本建电池厂计划

5月9日，日产汽车宣布放弃在九州岛投资约11亿美元建电动汽车电池厂的计划。今年1月曾宣布该计划，预计年产5吉瓦时电池，创造约500个岗位。日产称正扭亏为盈，考量投资效率后取消建厂。新上任CEO正重组业务，预计本财年净亏损达7000亿至7500亿日元。

点评：日产取消日本电池厂计划，显示其财务困境下的策略调整。此举可能影响电动车市场供应链布局，强调日企电池生产竞争压力。汽车行业投资信心或受打击，需加快转型战略应对市场变化。

（文章来源：每日经济新闻）