AI导读：

中航产融拟主动撤回A股在上交所上市交易，申请在全国中小企业股份转让系统挂牌，旨在优化产业结构，避免风险扩散。公司设置现金选择权，保护中小股东利益。目前无资产注入、并购或重新上市计划。


继玉龙股份之后，3月28日晚，中国航空工业集团有限公司（简称“中航工业”）旗下的中航产融公告，拟主动撤回A股在上交所的上市交易，并在取得终止上市决定后申请在全国中小企业股份转让系统挂牌。此举意在优化产业结构，避免风险扩散，公司股票于3月31日复牌。

中国国资研究院副院长兼首席专家李锦分析称，公司主动退市是市场经济中的正常现象，旨在把握自身命运，优化结构，减少国有资产损失。预计在国资央企控股上市公司中，此类进退现象将持续出现。

中航产融为退市设置的现金选择权价格为3.54元/股，较停牌前股价3.44元溢价2.91%。中航工业预计为不超过43.04亿股股份提供现金选择权。

中航产融表示，终止上市后将在化解风险的前提下谋求发展，目前无资产注入、对外并购或重新上市计划。

经营面临重大不确定性

公告显示，中航工业直接持有中航产融35.19亿股A股，占总股本39.89%，通过下属单位间接控制11.13%股权，为中航产融控股股东。中航产融原名为北亚集团，1996年挂牌上市，后经历重组，2012年恢复上市，2021年更名为“中航工业产融控股股份有限公司”。

对于主动退市，公司称经营面临重大不确定性，可能影响重大。预计2024年归母净利润为-4800万元，扣非净利润为-1.89亿元，受业务结构转型、宏观经济形势等因素影响。

中航产融2024年计提资产减值准备22.51亿元，同比增长40.69%。业内人士认为，中航产融的财务状况或被旗下中航信托拖累。中航信托是中航产融的重要利润来源，但近年来业绩下滑。

中航工业提供现金选择权，向异议股东等提供3.54元/股的现金选择权，股权登记日为4月22日。公司表示，现金选择权方案非强制性，旨在保护中小股东利益。

终止上市后，中航产融将继续化解风险，目前无资产注入、并购或重新上市计划。

（文章来源：上海证券报）